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京新高速三期:京津冀交通一体化的便捷通道

[日期:2017-08-14] 来源:博彩公司排名  作者: [字体: ]

京新高速三期:京津冀交通一体化的便捷通道 京新高速公路三期工程跨东洋河大桥远景图。武殿森摄(资料图)


京新高速公路三期工程跨东洋河大桥远景图。武殿森摄(资料图)

  张家口新闻网记者王宁通讯员田利斌

  作为“北京-乌鲁木齐”高速公路(G7)的重要组成部分,位于我市境内的京新高速公路三期工程建设正在开足马力抓紧建设,预计2018年9月底建成通车。项目竣工后将有效缓解我市进京通道交通的压力,对于促进地方经济发展,改善地方道路通行能力具有重要意义。

  质量:精益求精打造精品工程

  8月初,记者来到京新高速公路三期工程施工现场,直观地感受到了工程建设如火如荼、紧张有序的氛围。工人们顶着烈日铺路填沟,挥汗如雨;摊铺机、压路机、装载机穿山越岭,轰鸣声此起彼伏……作为工程建设的攻坚会战之年,目前工程路基挖方填方、桥梁桩基等基础性工程和主要控制点工程均已全面展开,建设稳步推进。

  京新高速公路三期工程起于宣化区胶泥湾枢纽互通,止于怀安县西洋河村西北侧1公里冀晋省界处,路线全长63.085公里,采用双向6车道高速公路标准建设,设计速度每小时100公里,沿线途经宣化区塔儿村乡、江家屯乡和怀安县左卫镇、第六屯乡、柴沟堡镇、渡口堡乡6个乡镇,32个行政村,与京新高速公路山西段顺接。

  “为了保质保量推进项目建设,我们将各阶段的工作计划,逐层分解,明确时间节点,落实到具体责任人”,京新高速公路三期工程相关负责人表示,力求精益求精打造精品工程。基于此,他们在施工过程中严格按照标准化要求,全面落实标准化建设,对场站建设和机构设备等方面加大监管力度,把施工标准化贯穿于工程管理的各个环节,使各工序基本无缝连接。

  “在质量监管上,业主、施工单位、驻地监理形成上下一体的质量管理网络,各级工程技术人员各司其职、各尽其责,严把质量关,督促各施工单位成立工艺研究小组,抓好各道工序和各个环节的质量管理,使工程质量优良率全部达到100%;在原材料把控上,对进场的原材料严格抽样检查,通过检测、试验,加强原材料的抽检频率,坚决杜绝不合格材料进场;同时,狠抓关键工序及关键部位的工程管理,落实工程质量责任制。”该负责人如是说。